este un vehicul de transfer care utilizează baterii ca alimentare cu energie, reductorul motorului ca sistem de propulsie și roțile acoperite cu cauciuc solid pentru a merge direct pe pământ. Mâna de operare manuală (control la distanță) poate realiza pornirea, oprirea, înainte, înapoi, întoarcere și alte funcții ale mașinii plate. Operațiunea sa nu este restricționată. Roțile importate asigură că solul nu este deteriorat. Funcția complet automată fără pilot se adaptează la funcționarea vehiculului într-un spațiu mai îngust. Protecția fără unghi mort de 360 de grade și oprirea automată atunci când se întâlnesc oamenii asigură siguranța procesului de operare. Ecranul tactil, operațiunea rockerului și alte modele de transportTrolley de transfer fără tracțiune Omni Directional

• Caracteristici ale produsului:

este că operațiunea nu este restricționată de pista de urmărire, și se poate întoarce și rula liber.Trolley de transfer fără tracțiune Omni Directional

2) Se poate adapta la diferența de suprafață a drumului în interiorul și în afara fabricii.

3) Suportă diferite moduri de funcționare, realizând călătoria dreaptă, mișcarea laterală, întoarcerea, călătoria oblică, rotația la fața locului etc.

4) Este simplu de operat și ușor de utilizat.Puteți folosi mașina plat cu competență cu formare simplă.

5) Este alimentat cu baterii, curat și eficient din punct de vedere energetic și fără poluare.

6) Are siguranță bună și este echipat cu o funcție de parcare cu obstacole. poate încetini și opri automat atunci când detectează obstacole.

7) Poate realiza operațiunea automată, sprijină urmărirea căilor, sprijină controlul de la distanță și rezervă interfața superioară a calculatorului.

• Introducere instituțională :

constă dintr-un ansamblu de cadre, un sistem de propulsie, un sistem de direcție, un sistem de alimentare cu energie, un sistem de control etc.Trolley de transfer fără tracțiune Omni Directional

1. asamblarea cadrului: cadrul utilizează o structură a cadrului plăcii, care este compusă din fascicule longitudinale, fascicule încrucișate și plăci de oțel pentru a forma o structură a cadrului plăcii scheletice în formă de "#", iar suprafața de lucru este pavată cu plăci de oțel.

Sistemul de propulsie: Motorul conduce reductorul, transmite puterea la roți și conduce mașina plată pentru a funcționa. Fiecare componentă este conectată în mod fiabil la corpul principal. Sistemul de propulsie adoptă un design modular, cu motoare, reductoare și frâne într-una, iar cutia de roți de călătorie adoptă un design de cutie de roți preinstalată. Faceți instalarea și întreținerea echipamentului mai simplă și mai rapidă, iar aspectul echipamentului este mai frumos.

3.Motorul adoptă un motor de frânare cu rotor disc pentru a îndeplini cerințele de parcare pe distanțe scurte ale mașinii plate.Motorul de frânare este echipat cu un disc de frânare cu două fețe.Când motorul este oprit, primăvara de frânare acționează și motorul este într-o stare de frânare.Și frâna motorului este echipată cu un dispozitiv manual de eliberare a frânelor, care poate deschide manual frâna pentru funcționarea de urgență.

Sistemul de direcție: direcția adoptă un mecanism de combinație electro-hidraulică, iar unghiul de direcție este controlat cu precizie pentru a evita mâncarea anvelopelor.

5. Sistemul de alimentare cu energie: Bateria utilizează baterii de tracțiune de înaltă performanță, care pot menține o viață lungă în condiții de descărcare de curent înalt. Încărcarea adoptă un încărcător inteligent complet automat. Operațiune cu un singur buton, oprirea automată a energiei atunci când este complet încărcată. Încărcătorul are funcția de tensiune cvasi-constantă și încărcare automată constantă în etape. Curba sa de încărcare respectă pe deplin caracteristicile de încărcare ale bateriilor plumb-acid și are funcții perfecte de protecție, cum ar fi circuitul scurt, supra-curent, conexiunea inversă a bateriei, fără încărcare etc. Sistemul de alimentare cu energie are funcții

Sistem de control: Sistemul de control constă din circuit de control, dispozitiv de control la distanță, sistem de protecție a siguranței etc. Sistemul de control poate realiza următoarele funcții:

1) Startul moale, mersul neted, oprirea moale și oprirea de urgență a motorului sunt realizate prin conducătorul auto.

2) Șoferul adoptă un ansamblu de control electronic importat, care este echipat cu protecție la scurtcircuit, protecție la supraîncărcare a motorului și alte funcții.

3) Mașina plat poate încetini automat atunci când trece prin secțiunea de întoarcere pentru a asigura siguranța și poate accelera automat atunci când trece prin secțiunea dreaptă pentru a îmbunătăți eficiența.

4) Mașina plat poate crește automat cuplul de ieșire al motorului atunci când trece prin secțiunea de urcare și poate reduce automat puterea atunci când trece prin secțiunile coborâtoare și drepte; evită situația unui cal mare care trage o mașină mică și îmbunătățește foarte mult durata de viață a bateriei sub premisa întâlnirii cu utilizarea normală.

5) Componentele electrice ale mașinii plate sunt fabricate de Siemens, Schneider, Omron și alte mărci pentru a îmbunătăți stabilitatea produsului.